1. Toyota Camry Hybrid Elektrik Sedanının hazırlanması
Avtomobil 2.0L hibrid gücü ilə təchiz edilmişdir. Maksimum mühərrik gücü 145 kVt-dir, ümumi elektrik motor gücü 83 kVt-dir, maksimum mühərrik torku 188n · m, maksimum elektrik motor torku 206n · m-dir. Bir E-CVT elektroniki olaraq dəyişkən dəyişən ötürmə ilə uyğunlaşır. Ümumi enerji çıxışı xəttidir və sürətləndirmə performansı güclüdür. 0 ilə 100 km / saatadək aktual sürət 8,88 saniyədir. Yanacaq istehlakı üstünlüyü göz qabağındadır. WLTC-nin hərtərəfli iş şəraiti yanacaq istehlakı 4.2L / 100 km qədər azdır və Dongchedinin faktiki ölçülməsi 4.09L / 100 km-dir.
2. Toyota Camry benzin sedanının parametrləri (spesifikasiyası)
Camry 2024 modeliHybrid 2.0he Elite Edition |
Camry 2024 modeliHybrid 2.0HGVP lüks nəşri |
Camry 2024 modeliHybrid 2.0HG Prestige Edition |
Camry 2024 modeli Hybrid 2.0hs Sport Edition |
Camry 2024 modeli Hybrid 2.0hxs Sport Plus Edition |
|
Maksimum güc (kw) |
145 |
||||
Maksimum tork (n · m) |
— |
||||
WLTC birləşdirilmiş yanacaq istehlakı |
4.2 |
4.5 |
|||
Bədən quruluşu |
4 qapılı 5 yerlik sedan |
||||
Mühərrik |
2.0l 152Horsepower L4 |
||||
Uzunluğu * eni * Boy (mm) |
4915 * 1840 * 1450 |
4950 * 1850 * 1450 |
|||
Rəsmi 0-100 km / h sürətlənmə (lər) |
— |
||||
Maksimum sürət (km / s) |
180 |
||||
CURB Çəki (KG) |
1585 |
1590 |
1595 |
1610 |
|
Maksimum yüklənmiş kütlə (kq) |
2070 |
||||
Mühərrik modeli |
M20f |
||||
Yerdəyişmə |
1987 |
||||
Suqəbuledici forma |
● Təbii istəklidir |
||||
Mühərrik düzeni |
● eninə |
||||
Silindrin tənzimləmə forması |
L |
||||
Silindrlərin sayı |
4 |
||||
Oyanan |
Dohc |
||||
Bir silindr üçün klapanların sayı |
4 |
||||
Maksimum at gücü |
152 |
||||
Maksimum güc (kw) |
112 |
||||
Maksimum güc sürəti |
6000 |
||||
Maksimum tork (n · m) |
188 |
||||
Maksimum tork sürəti |
4400-5200 |
||||
Maksimum xalis güc |
112 |
||||
Enerji mənbəyi |
● hibrid |
||||
Yanacaq oktanlı reytinqi |
● №92 |
||||
Yanacaq təchizatı metodu |
Qarışıq enjeksiyon |
||||
Silindr baş materialı |
● alüminium ərintisi |
||||
Silindrli blok materialı |
● alüminium ərintisi |
||||
Ətraf mühit standartları |
● Çin vi |
||||
Motor növü |
Arxa daimi maqnit / sinxron |
||||
Elektrik motorunun ümumi gücü (kw) |
83 |
||||
Elektrikli motorun ümumi torku (N-M) |
206 |
||||
Sürücülük mühərriklərinin sayı |
Tək |
||||
Motorluq |
Cəbhə |
||||
Batareya növü |
● Üçlü litium batareyası |
||||
qısaca |
E-CVT (Elektron Davamlı Dəyişən Transmissiya) |
||||
Gearların sayı |
|||||
Transmissiya növü |
Elektrik davamlı dəyişən ötürmə qutusu |
||||
Sürücülük metodu |
|||||
Ön asma növü |
● Macpherson müstəqil asma |
||||
Arxa asma növü |
● cüt istək sümüyü müstəqil asma |
||||
Yardım növü |
● Elektrik enerjisi yardımı |
||||
Vasitə quruluşu |
Yük daşıyan tip |
||||
Ön əyləc növü |
● havalandırma disk növü |
||||
Arxa əyləc növü |
● Disk növü |
||||
Park əyləc növü |
● Elektron dayanacaq |
||||
Ön şin xüsusiyyətləri |
● 215/55 R17 |
● 215/55 R17 O235 / 45 R18 (¥2000) |
● 235/40 r19 |
||
Arxa şin xüsusiyyətləri |
● 215/55 R17 |
● 215/55 R17 O235 / 45 R18 (¥ 2000) |
● 235/40 r19 |
||
Ehtiyat şin xüsusiyyətləri |
● Tam olmayan ölçü |
||||
Sürücü / Sərnişin oturacağı təhlükəsizlik hava yastığı |
Əsas ● / sub ● |
||||
Ön / arxa yan hava sarğı |
Ön ● / Geri ● |
||||
Ön / arxa hava yastıqları (hava pərdələri) |
Ön ● / Geri ● |
||||
Diz hava yastığı |
● |
||||
Ön Mərkəzi Hava Yastağı |
● |
||||
Şin təzyiqinin monitorinqi funksiyası |
● Şin təzyiqinin ekranı |
3. Toyota Camry benzin sedanının sayı
Toyota Camry Benzin Sedanın ətraflı şəkilləri belə: